SUV看腻了?下半年竟然有这么多国产新能源轿车上市!t70

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所属分类: 历史人物

  • 作者: 博彦( 汽 车迷专栏作 者 )

车妹说

由于SUV的溢价能力较高,绝大多数新能源车企包括造车新势力基本都以SUV来开拓市场,比如我们熟悉的蔚来ES8、小鹏(|)、威马EX5等等,但在站稳脚跟后,下一战场便转移到了轿车市场。就在今年下半年,一大批国产新能源轿车将正式上市,如果你看腻了新能源SUV,不妨等等它们!

比亚迪 海豚

车妹在长沙、深圳等地打车时,经常会遇到滴滴联合比亚迪打造的首款网约定制车(|),超短的前后悬设计让它的内部空间十分巨大,在后排翘个二郎腿或者北京瘫都不在话下,只是这款车一直没有推出民用版,颇为可惜,不过比亚迪将在今年下半年推出同样是短前后悬设计的小型两厢电动车比亚迪海豚,它有望成为下一个爆款。

与比亚迪D1相比,海豚的车身尺寸更为紧凑,其长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,但轴距达到了2700mm,可以预见其内部空间仍然会十分宽敞。

而在动力部分,比亚迪海豚将搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机,最高车速为150km/h,并配备磷酸铁锂电池包,续航里程则暂未公布。清新简洁的设计,灵活小巧的车身,越级的空间表现,比亚迪海豚十分适合作为城市出行的代步工具,如果价格控制在10万内,你会考虑它吗?

威马 Maven

虽然此前网上已经曝光了威马首款纯电轿车(|)的申报图,但官方表示新车是面向B端出行市场推出的车型,也就是专为网约车所设计,而威马真正的首款轿车将是此前在北京车展发布的Maven概念车的量产版,新车将在今年下半年正式上市。

作为威马全新的轿车产品系列,Maven在设计上几乎看不到前辈们的影子,车头采用了全新家族式WM前脸,贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面,同时车身使用了溜背式的设计,风阻系数仅为0.23,只是新车终究仍处于概念阶段,量产后可能会有较大改动。

不过威马表示新车具备(|)级有条件自动驾驶和L4级自动驾驶泊车功能,不出意外将会搭载激光雷达技术,此外新车将采用威马第三代三电系统,新特性电池包,NEDC续航里程将达到800km,预计会与小鹏P7、比亚迪汉处于同一价位区间,你期待吗?

小鹏 P5

其它车企还在试水轿车市场的时候,小鹏已经发布了旗下第二款轿车小鹏P5,新车在此前开启预定53小时后,累计订单就已破万,未上市就先火,而新车的详细配置以及价格将在6、7月陆续公布,第三季度正式上市,值得一看。

小鹏P5最大的亮点当属搭载了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统以及激光雷达,后者的优势在于能实现厘米级高精度测距,帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉,值得一提的是小鹏P5还是全球首款搭载激光雷达的量产车型。

除此之外,定位于紧凑型车的小鹏P5尺寸上却并不紧凑,其车身长宽高分别为4808/1820/1530mm,轴距则达到了2768mm,至于动力部分官方暂未透露更多,只知道NEDC续航里程约为600km,新车的售价则可能在20万以内,对手还真不多,你看好它吗?

智己 L7

智己作为2020年11月才发布的汽车品牌,背景实力却并不差,它由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造,今年4月就正式发布了旗下首款车型智己L7,新车定位于纯电动中大型轿车,其预售价为40.88万元,摆明了要跟蔚来竞争高端市场。

智己L7给人的第一感觉就是大,新车拥有5098mm的车长,轴距更是达到3100mm,跟5系、E级处于同一水平,再加上溜背的车身设计,整体线条十分舒展优雅,内饰则被屏幕所占据,中控以及仪表盘采用了39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕设计,够炫酷但实用性和安全性还有待验证。

此外新车将配备IM AD完全自动驾驶辅助系统,全系标配93kWh电池,高配选用115kWh电池,通过全球首用的掺硅补锂技术,可实现单体300Wh/kg能量密度,最高可支持近1000km的筹码峰续航。

就整体实力而言,智己L7非常强悍,但毕竟是一个新品牌,具体市场表现还需要时间的检验,你觉得它未来的前景如何呢?

  • 曾因三缸被骂惨,如今价格狂降10万,月销量轻松破万台
  • 车长近4米9,开街上堪称大号移动沙发,不到20万直接带走!
  • 禁行禁售?以后买燃油车要做好被“歧视”的准备!

车妹微信: chinaoyx (点击←可添加好友/入VX群)

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