如今的自主品牌汽车保值率怎么样?能否与合资车一较高下?地

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自主品牌汽车的崛起是不争的事实,尤其是最近几年,以长城、吉利、比亚迪为代表的自主品牌逐渐开疆辟土,一点点在缩短与合资车的差距。那么现在的自主品牌汽车保值率怎么样,又能否与合资车一较高下呢?

最近,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年4月中国汽车保值率研究报告》。通过对保值率的研究,反应出该品牌的产品力、认知度和美誉度等综合实力,并可以为未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要的数据参考,以此来降低行业风险,提升效率。

自主品牌的五菱、传祺、宝骏、WEY等都已经超越了大众汽车,可以说已经具备了一较高下的能力。

从4月份发布的二手车价格来看,五菱、宝骏、魏派、长安等价格都有上涨,各个方面显示自主品牌除了长城和吉利这样的强势民营企业外,一汽红旗、长安等“国家队”也具备较强的实力,同时产品竞争力正在不断加强。

再来看新能源汽车的保值率,车龄都是一年车龄,位居第一的为(|),第二名为(|),第三名为蔚来ES6、第四名为(|)(|) EV,第五名为荣威(|) 插电混动版,第六名为比亚迪汉DM。三年车龄保值率前十名内的自主品牌有:位列第六名的比亚迪元EV,第七名为比亚迪唐DM,第八名为欧拉黑猫,第九名为名爵6插电混动版,第十名为吉利博瑞 PHEV版。

新能源车里备受关注的特斯拉二手车价格虽然没有显著下降,不过二手交易出现了暂时停滞,从消费者的角度观察,想要打消内心存在的顾虑,特斯拉未来要走的路也并非坦途,相比之下比亚迪的新能源车综合性价比更为突出。

保值率虽然并不能www.phxol.cn代表一个品牌的全部,但也是广大消费者购车参考的一个方向,自主品牌努力向上的脚步正在不断缩短与合资车的差距,相信未来总有那么一天自主品牌会完成自己的超越之路。

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(运营人员:何曙光)

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