试驾传祺GS4PLUS:智能座舱、钜浪动力,你想要的统统配齐抢

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近些年,自主汽车品牌强势崛起,凭借突出的外观设计和超高性价比,获得了广大消费者的高度关注,其中广汽传祺从(|)到(|),每款产品的上市都能引爆市场。那么全新GS4 PLUS的表现又是如何?戳开视频,我们一起了解。

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虽然这是个看脸的时代,但在竞争激烈的环境中,单凭颜值吃饭,似乎不太可靠。为获得更广阔的发展空间,广汽传祺在竞争最激烈的紧凑型SUV市场,推出了传祺GS4 PLUS车型。

这款全新车型在前脸上采用了“展风翼”的设计语言,为满足不同消费者审美需求,广汽传祺为GS4 PLUS配备了两套前脸设计,分别命名为“星之翼”和“震天翼”,其中星之翼造型更显精致,而震天翼造型结合前脸X形日行灯,更显霸气。

进入车内,平底三幅式多功能方向盘造型非常动感;10.1英寸中控大屏与中央扶手区域的过渡非常平滑,出色的设计让这块大屏幕像是悬浮在中控上一样,视觉效果非常出色;贯通式空调出风口,造型优雅的同时也拉宽了车内的横向视觉感受。

作为智能化时代的产物,传祺(|)搭载了全新一代的ADiGO智驾互联生态系统。语音识别这种初级智能化配置,在它身上已经不能算作亮点,对主副驾语音指令精准判断,才是它人性化的地方所在,而且除普通话外,它还能精准识别粤语这种地方语言;为了最大限度保障行车安全,在传祺GS4 PLUS车内,只需轻轻将手在中控部分从右向左挥动,就可以将中控屏幕上的导航界面切换到液晶仪表上。

经小姐姐亲测,这项功能非常好用而且实用;同时,切歌功能也可以通过挥手实现,这项功能在同级车型中还是首次搭载;除了这些,传祺GS4 PLUS还有很多非常便捷的智能化配置,比如有人抽烟自动打开天窗;驾驶者疲劳时主动进行提醒;用OK手势唤醒车内摄像头等等。

丰富的智能化配置,让传祺GS4 PLUS更加便捷且人性化。而传祺GS4 PLUS出色的座椅用料,则让坐在车内的驾乘者不敢相信,这是一台售价不到十五万元紧凑型SUV的表现。传祺GS4 PLUS的座椅触感非常细腻,它细腻到,能重新建立你对舒适的认知。反正小姐姐摸过GS4 PLUS的座椅之后,瞬间感觉家里的皮沙发太逊了。

2710mm的轴距表现,让传祺GS4 PLUS的后排空间表现非常出色;全平地台也是它的加分项;后排座椅角度可调,在小姐姐看来简直不要太贴心,无论“葛优躺”,还是保持稍直立的坐姿,这张座椅都能满足你的需求。

动力配备上,传祺GS4 PLUS也是诚意满满,它所搭载的2.0T钜浪动力,最大可输出252Ps马力,最大扭矩390Nm。GS4 PLUS强大的动力储备甚至超过钢炮车型(|)+,扭矩输出相比领克03+更是占据绝对优势。优秀的动力系统让高速超车也变成一件轻松的事,当时速100km/h再加速时,强劲的动力经爱信6AT变速箱梳理,使得传祺GS4 PLUS依然拥有绵密、有力且持续的动力输出。优秀的中段加速能力,让这台2.0T发动机甚至有几分大排量自吸发动机的感觉。

强大的动力输出当然得有优秀的底盘调校作为支撑,关于这点,产自GPMA平台的GS4 PLUS确实没有让我们失望。与博越Pro这种只注重舒适,而对操控表现不够重视的车型有所不同。传祺GS4 PLUS前麦弗逊,后多连杆的悬架调校非常均衡,它在过滤路面www.gupen.com.cn接缝这类细碎振动时,非常从容,车内几乎感觉不到碾过接缝时的振动;在弯中,GS4 PLUS这套悬架系统又可以为车辆提供足够的支撑,这种强有力的支撑给驾驶者在弯中足够的信心,也让车辆俯仰控制在合理范围,从而为乘客带来更舒适地乘坐体验。

GS4 PLUS成熟的底盘调校,无论在舒适度还是操控表现上,都与探岳这类合资SUV不相上下。而且在转向输入上,GS4 PLUS甚至表现得更敏捷一些,方向盘转过一定角度后,GS4 PLUS车身会很快对转向信号做出反应,而探岳在转向之后的车身表现上,就略显拖沓。传祺GS4 PLUS轻便的转向手感,相信也更符合多数国人的喜好。

从传祺GS4 PLUS目前的表现来看,它确实在智能、操控、舒适度、动力上做到了全方位PLUS,相信突出的竞争优势,也一定会给同级SUV带来不小压力。

小姐姐有话说

凭借出众的外观设计和不输合资品牌的底盘调校,传祺GS4 PLUS确实很容易让人喜欢上它;而它出色的智能化表现,不光让车辆更好用,同时也更有趣。所以,小姐姐认为传祺GS4 PLUS上市之后,将会在紧凑型SUV领域掀起一股风浪,如果朋友们正考虑选择一款紧凑型SUV,那么GS4 PLUS上市之后,各位朋友不妨到店一试。?

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