怀揣13万,开过别克威朗又提现代名图,车主:谁档次高开完就清楚了禽

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而今汽车消费市场形势严峻,造就一辆又一辆“神车”。“最美轿跑”大众(|),多年来一直深受车主喜爱。“撩妹王”奔驰(|),颇受90后年轻人所青睐。在“神车”不可胜举的今天,只有那些真正满足用户要求的车,才能赢得一席之地。正如威朗和名图。

提到现代(|)1和现代名图2,小王可以说是体验颇多,他曾用过别克威朗,因有些闲钱,买了一辆现代名图,当前开了4个月,总共10000公里,现代名图到底比别克威朗强吗?和别克威朗相较究竟有什么不同?下面让他为我们讲解用车感受。

先开(|)

外表:外表满分,适合30以内青年男女。炫酷的灯光设计再配上LED的大灯,简直就是酷爆了,整车的造型很帅气,前脸比较新颖运动,小钢炮的感觉,颜值满意,车漆略薄,是没有雾灯。

它的内饰做得完美啊。从座位开始,气质座位配上翻毛皮的设计,真是有心,8寸的高清触摸屏,比较灵敏,操作简单,内饰还好,味道较大。

不过,对于一般对于平时基本上不带大物件,纯上下班的人来说,空间还是足够的。第一排的储物空间还是很多的,在驾驶和副驾驶的两边,还有中部位置都有储物格,小不满的是最后排地板没有做成全平的,有点小凸起,碍事,后尾箱储蓄空间太大了放了很多东西依旧显得还是空空的。

非常柔和舒服,有次开车去外边自驾游,长时间开车,没有任何疲劳感。不用担心夏天前面冷死,后面热死了,底盘稳,整个车子的滤震效果都比较好,开车的时候颠簸感不明显,座位坐上很舒服,舒服到暂时没有任何想包座椅的想法。

动力还可以,是在爆发力上有点欠缺,超车的时候不是那么迅速。动力有点肉,1.5自然吸气肯定没有涡轮的好,低档位的时候顿挫还是很厉害的,总觉得双离合与发动机不匹配,高速很稳,毕竟车的重量在哪里放着。

整体驾驶感受不错,新手无压力。方向盘很轻,就是没有真皮方向盘,走颠簸路段的时候,悬挂过滤的还不错,坐在第二排基本上感觉不到震动,刹车也不重,虽说车身重。

再开名图

颜值不说了,赞一个。整个车体很修长,线条也很优美,设计得相当有现代感,青春又带有活力,不过不是氙气大灯,还是有点小遗憾,特别是LED尾灯,很赞。

内饰也挺喜欢,挺好的。空调竟然还是分区的,有点被惊艳到,前面的台子和门上都是搪塑的,摸着有些软,还算不错,还有超大的全景天窗,坐在最后排是一种享受。

够用,轿车这个价位很大了,同价位轿车应该是最大空间了吧。储物方面,前、后排双杯架、手套箱、扶手箱应有尽有,门侧置物空间也很可观,空间大,特别适合家用,后排宽,一家三口很舒适,作为一款准B级车,2770的轴距,空间肯定是不用说,足够大,后备箱也很大。

坐起来感觉特别舒服。空调支持温区单独控制,制冷很快,没什么毛病,悬挂太硬了,和非独立差不多,是最www.henfen.cn后排座椅长度有点短,腿部不能全部支持到。

因为我开始没有想到车辆开起来之后动力的表现会这么好。动力还算可以的,1.8的排量动力相当平顺毫无顿挫感,感觉引擎还有余力,为了安全没敢再加速了,暂时还没跑长途高速,过年回家再看看,相信会有惊喜。

驾驶感受很好了,山区上坡。倒车影像,定速巡航用着很方便,方向盘用着很舒服,空调也很给力,给满满的赞,而且油门和制动很灵敏,开着很舒服。

结语:

别克威朗:外观漂亮大气,无论是青年人还是成熟的中年人,开这款车都挺适合的,操控这东西我不太谈得出来,就是正常开。现代名图:给乘员提供一个舒适的乘车环境,再加速动力依然源源不断。我给别克威朗 90分,现代名图 93分,现代名图简直是为我量身定做的一台车,特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。纵使别克威朗也有很多优秀的特点,但最终我还是决定要买现代名图。现代名图已是大多数人饭后的谈资,口碑和销量说明所有问题,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达的是八个字:十分满意,无可挑剔!那么,怀揣13万,开过别克威朗又提现代名图,车主:谁档次高开完就清楚了。不知各位有何不同的看法呢?

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