“死了都要爱”,别错过了最后的八代高尔夫GTI缘

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7月9日,全新高尔夫GTI正式开启预售,预售价格仅为23.18万元,据悉,新车将于今年下半年正式上市。没错,曾经那个令无数人亢奋的“少年”回来了!广大车友们有没有想起你们的青春岁月?有没有想起你们曾爱得死去活来的性能车?说到这,我想起了曾经传遍大街小巷的那首流行歌曲“死了都要爱,不淋漓尽致不痛快...”仿佛我的青春又回来了。

“不淋漓尽致不痛快”的传承与蜕变

对于一款延续了八代之久的性能钢炮,全新高尔夫GTI自然传承了不少历代高尔夫GTI的经典设计。首先造型整体轮廓原汁原味,用硬朗的线条勾勒出棱角分明的车身,结合标志性的C柱造型,让人从很远处就能认出它的身份。另外细节之处也有不少经典元素,比如灯罩内的红色装饰线条、蜂窝状黑色格栅、中网以及两侧翼子板的GTI标识、双边排气等等,无时无刻不展现出它的性能身份。

但在这些传承设计中,全新高尔夫GTI还是有些追随潮流的小改变。比如车灯造型、LED日行灯、全新设计的LED雾灯以及前脸低矮的造型上都相比老款车型更有科技感。当然在这些细节设计的背后,其实都蕴藏着一套“扁平化”的设计理念。一方面增加了视觉宽度,一方面尽显时尚之感,一方面也加深了在人们脑中的印象。

但你可别以为设计师只是换了个大灯造型这么简单。虽然第八代高尔夫GTI从造型上的确展示出不少传承,但是在如今这个更需要创新时代,与时俱进的不只是设计,更是科技。你可能曾经听说奥迪是“灯厂”,但论玩灯,不能落下全新高尔夫GTI。其搭载的IQ.Light智能灯光安全系统,相比普通的LED大灯照射范围更广、更亮,光线也更加均匀,而且大灯开关、照射区域也会通过www.qiubaoyi.cn路况来自动调节,免去了新手手忙脚乱瞎操作,而且也避免了市区误开远光的尴尬。这套配置让全新高尔夫GTI即使在夜晚,也能成为性能钢炮里最靓的仔。

不过,对于全新高尔夫GTI来说,外观上的这些小变化充其量只能算作是创新。如果进到车内,才能真正领略什么叫做“蜕变”。首先,全新的悬浮式中控大屏不仅提升了驾驶舱的科技感,全新的CNS 3.0系统,其UI界面设计也比以往的系统再操作上更容易上手。再结合GTI车型上独有的全液晶运动仪表,以及保时捷同款电子换挡,一下就把车内的运动、科技氛围拉满了。

此外,全新高尔夫GTI还标配了旅行辅助智能驾驶系统、wHUD,以及智能语音、智能导航、移动互联等车联网配置。其中wHUD是个好东西,在升级了可视角度和图像调整范围后,它可以将包括驾驶辅助、导航等重要行车信息投影到驾驶员正前方,尽可能减少低头带来的安全隐患。总的来说,你能想到的智能辅助配置,在全新高尔夫GTI上都是标配,不用再去花钱选装了,这么一看,是不是很划算?

而且全新高尔夫GTI的前排座椅配备了电动调节、座椅记忆、座椅加热等配置。对于一台性能车来说,这些配置要比同价位的偏家用属性的车还全面,通过这些配置的加持,也可以让副驾驶的“她”不再抱怨你的“玩具”又硬又不舒服了,并且全新高尔夫GTI还配备了10个喇叭的Harman/Kardon哈曼卡顿音响,也足以满足“她”对音乐需求。

从外观上我们能看出,全新高尔夫GTI遵循了前辈们的经典设计,而在配置上我们也能发现,全新高尔夫GTI的进化与蜕变。

“不理会别人是看好或看坏”,宝马奥迪又如何

说到全新(|)的对手们,我觉着能直接形成对比的车型是宝马(|)以及奥迪A3。不过全新高尔夫GTI在它独有的性能配置方面可是全方位碾压这两台竞品车型,不服气的宝马奥迪车主们别急,咱往下看。

作为一台相当有名气的性能钢炮,全新高尔夫GTI底盘和悬架的调教肯定是超一流的,和宝马1系以及奥迪A3相比,全新高尔夫GTI配备了第二代DCC动态底盘控制系统,可以根据行驶的路况以及车辆实时的行进姿态分别调整四个车轮的减振阻尼,在舒适性和操控性方面都有相当强势的表现,并且减振还支持15段可调阻尼,而且底盘相比普通高尔夫还降低了8mm,并且全新高尔夫GTI还配有XDS车辆动态电子差速锁等,这些配置对于一个资深性能车迷来说,可谓是武装到牙齿级别,让你想怎么玩就怎么玩。再看看两款竞品车型呢?前驱的宝马1系以及没有quattro的奥迪A3???我只能说一句“输了的把车标留下!”

除了底盘悬架,全新高尔夫GTI还配备了渐近式电动助力转向系统,这套系统让全新高尔夫GTI有着更加灵活的操控性,在方向盘转动较小的角度下就可实现车轮较大的转向角度,对于经常下赛道的车友们来说,这套配置在赛道上有多实用就不用我多说了吧,有了这个配置,圈速上再快个半秒也不叫事。

年轻人究竟喜欢什么?我觉着喜欢刺激的年轻人肯定不在少数。全新高尔夫GTI为了满足年轻人对刺激的追求,原厂就配备了令人亢奋的排气声浪以及弹射起步等配置。车迷们幻想一下,高亢的排气声浪在不断的刺激你的耳朵,打开弹射起步,一脚地板油下去,强烈的推背感涌入全身,全新高尔夫GTI会用行动告诉你什么叫“街头暴兔”。

相比两个竞品来说,全新高尔夫GTI搭载的2.0T+7速湿式双离合的动力总成可谓是“神”一样的存在。原厂的162kW最大功率和350Nm的峰值扭矩仅仅是个开始,后续的升级潜力也让其他对手遥不可及。当然,这套动力的维修成本也比较低,因为是大众品牌的黄金动力总成,其耐用性和维修经济性也有明显优势。

比性能的话,全新高尔夫GTI完全可以把宝马1系和奥迪A3按在地上摩擦,说它是“性能屠夫”都不为过。

“爱到最后才精彩”的辉煌一生

每个人都有自己年少轻狂的青春岁月,在青春岁月追寻梦想。大众品牌亦是如此,而GTI这三个字母就代表着大众品牌在青春懵懂的岁月中,追寻速度的图腾。在日益严苛的排放标准下,很多车迷都觉着第八代高尔夫GTI不会引进国内了,但一汽-大众并没有让我们失望,将这辆充满历史意义的图腾带入国内,将经典延续下去,给了大家一次好好说再见的机会。因为这台GTI极有可能是燃油性能钢炮最后的“火种”了,本不想这么煽情,不过事实就是如此。

情怀无价,全新高尔夫GTI有价,23.18万元的预售价也在情理之中,不过一汽-大众还是很照顾车迷的,在预售期订车,还有首付40%起,两年低利率的金融支持礼,旧车换新车还可享受8000元置换补贴,家里的旧捷达可以“蜕变”咯。另外,在预售期间订车用户还可销售5年5次基础保养的用车无忧礼和首年客户俱乐部白金卡& 5年免费道路救援的尊享客户礼等。这么算下来,这台全新高尔夫GTI的性价比可不低啊,这也是其他性能车厂家不具备的。

文章的最后,我还是引用《死了都要爱》歌词“爱到最后才精彩”,来祝愿喜欢GTI的车迷们都能圆了GTI的梦。

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